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PTYA23鐵路通訊電纜

  • 更新時間:2025-04-27
  • 訪問量:224
  • 價   格:10

(1) 電纜的使用環境溫度為-40+60(2 )電纜導體長期工作溫度應不超過+70。電纜(3) 電纜敷設環境溫度:聚氯乙烯外護套電纜應不低于0;聚乙烯外護套電纜應不低于-20。(4) 電纜的允許彎曲半徑:非鎧裝電纜應不小于電纜外徑的10倍;鎧裝電纜應不小于電纜外徑的15倍。(5) 綜合護套鐵路信號電纜的理想屏蔽系數0.8;鋁護套鐵路信號電纜的理想屏蔽系數0.3

品牌小貓牌產地國產
加工定制

PTYA23電纜是一種聚乙烯絕緣綜合護套鋼帶鎧裝聚乙烯外護套鐵路信號電纜。以下是具體介紹:

 

結構特點

 

- 導體:通常采用銅導體,具有良好的導電性,能確保信號傳輸的高效性。

 

- 絕緣層:由聚乙烯絕緣材料制成,具有優良的電氣絕緣性能,可防止信號泄漏和干擾。

 

- 屏蔽層:采用綜合護套,有一定的屏蔽性能,能有效減少外界電磁干擾,保證信號傳輸的穩定性。

 

- 鎧裝層:由鋼帶構成,增強了電纜的機械強度,提高了抗外界機械損傷的能力,可承受一定的拉力和沖擊力。

 

- 外護套:采用聚乙烯材料,具有良好的耐候性、耐磨性和耐化學腐蝕性,能適應各種惡劣的環境條件。

 

性能特點

 

- 電氣性能:具有良好的絕緣電阻和耐壓性能,能在額定電壓交流500V或直流1000V及以下穩定工作,保證信號傳輸的可靠性。

 

- 機械性能:較高的機械強度和抗拉力,能承受敷設和使用過程中的機械外力,不易發生斷裂或損壞。

 

- 環境性能:可在-40℃~+60℃的環境溫度下使用,具有良好的耐寒、耐熱、防潮、防水性能,適應惡劣的自然環境。

 

應用領域

 

- 鐵路信號系統:用于鐵路車站、區間的信號設備之間的連接,傳輸道岔控制信號、信號機顯示信號、列車運行控制信號等。

 

- 鐵路通信系統:可傳輸鐵路調度電話、站間行車電話、區間電話等音頻信號,為鐵路運營管理和行車指揮提供通信保障。

 

- 鐵路自動化系統:應用于自動閉塞系統、列車調度集中系統、電力遠動系統等鐵路自動化裝置的控制電路中,實現對鐵路設備和運行狀態的自動化監測與控制。

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